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長(zhǎng)城高管李瑞峰:長(zhǎng)城和比亞迪 就如同北喬峰南慕容

導(dǎo)讀 9月28日晚上,長(zhǎng)城集團(tuán)首席增長(zhǎng)官(CGO)李瑞峰為第三代哈弗H6 DHT-PHEV站臺(tái)。他還在上市發(fā)布會(huì)中,以武俠小說(shuō)當(dāng)中北喬峰 南慕容來(lái)形容長(zhǎng)

9月28日晚上,長(zhǎng)城集團(tuán)首席增長(zhǎng)官(CGO)李瑞峰為第三代哈弗H6 DHT-PHEV站臺(tái)。

他還在上市發(fā)布會(huì)中,以武俠小說(shuō)當(dāng)中“北喬峰 南慕容”來(lái)形容長(zhǎng)城汽車和比亞迪汽車,直言“北有新長(zhǎng)城,南有比亞迪”如同“北喬峰 南慕容”。

同時(shí),李瑞峰對(duì)于長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)技術(shù)也是極其自信,發(fā)布會(huì)上公開(kāi)稱其是全球最好的新能源混動(dòng)技術(shù),是完全,獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā),具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是真正能代表中國(guó)的新能源技術(shù)!

毫不意外,李瑞峰也繼續(xù)炮轟了增程式技術(shù),強(qiáng)調(diào)“增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)”。

相比行業(yè)其他的混動(dòng)技術(shù)方案,檸檬混動(dòng)DHT兩檔雙電機(jī)混聯(lián)技術(shù),擁有純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)、能量回收五種模式,能效最優(yōu),駕乘最優(yōu)。

此外,此次上市的第三代哈弗H6 DHT-PHEV也與比亞迪當(dāng)紅車型宋Plus競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系鮮明。新車共推出三款車型,官方售價(jià)區(qū)間為:15.98萬(wàn)元~17.38萬(wàn)元。

作為一款插電混動(dòng)版車型,第三代哈弗H6 DHT-PHEV的純電續(xù)航里程,算是精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪宋PLUS DM-i版車型,二者純電里程相同,并且價(jià)格高度對(duì)標(biāo)。而最終在銷量上,哈弗H6 DHT-PHEV能否超越比亞迪宋,還需市場(chǎng)給出答案。

文章來(lái)源:快科技

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