導讀 繼小鵬、理想、蔚來之后,零跑汽車9月29日成功赴港上市,不過,上市首日就現(xiàn)破發(fā),對投資者來說著實尷尬。9月29日,零跑汽車正式在港交所掛
繼小鵬、理想、蔚來之后,零跑汽車9月29日成功赴港上市,不過,上市首日就現(xiàn)破發(fā),對投資者來說著實尷尬。
9月29日,零跑汽車正式在港交所掛牌交易,股票代碼為“9863”,IPO最終發(fā)售價定為每股48港元,開盤即遭破發(fā),低開14.58%,開盤后股價繼續(xù)下挫,最低報29.0港元。
截止收盤,零跑汽車報收31.9港元,報跌35.54%,總市值364.5億港元(約合人民幣334.7億元)。
按照48港元發(fā)行價計算,零跑開盤市值為575.0億元(人民幣),而收盤跌至334.7億元(人民幣),上市一天市值蒸發(fā)240億元(人民幣)。按照集資凈額60.6億港元計算,認購者一天就虧了22億港元。
對于公司股價首日破發(fā),零跑汽車董事長朱江明表示,“確實一個不是很好的時間段,因為全球形勢動蕩,處在下行通道。
但我們選擇上(市),主要原因是我們不在乎當下的時間段,這是一個長跑。我們更關心的是真正的質量如何,盡快拿到我們的市場份額。”
此外,據(jù)此前報道,零跑招股書信息顯示,2021年全年,零跑汽車合計交付43748輛電動汽車,實現(xiàn)汽車及部件銷售收入30.58億元,同期零跑汽車銷售成本為45.19億元。
據(jù)此計算,不考慮不同車型影響,零跑汽車平均每售出一臺車就要虧損3.34萬元。
文章來源:快科技