導讀 繼小鵬、理想、蔚來之后，零跑汽車9月29日成功赴港上市，不過，上市首日就現(xiàn)破發(fā)，對投資者來說著實尷尬。9月29日，零跑汽車正式在港交所掛
繼小鵬、理想、蔚來之后，零跑汽車9月29日成功赴港上市，不過，上市首日就現(xiàn)破發(fā)，對投資者來說著實尷尬。
9月29日，零跑汽車正式在港交所掛牌交易，股票代碼為“9863”，IPO最終發(fā)售價定為每股48港元，開盤即遭破發(fā)，低開14.58%，開盤后股價繼續(xù)下挫，最低報29.0港元。
截止收盤，零跑汽車報收31.9港元，報跌35.54%，總市值364.5億港元（約合人民幣334.7億元）。
按照48港元發(fā)行價計算，零跑開盤市值為575.0億元（人民幣），而收盤跌至334.7億元（人民幣），上市一天市值蒸發(fā)240億元（人民幣）。按照集資凈額60.6億港元計算，認購者一天就虧了22億港元。
對于公司股價首日破發(fā)，零跑汽車董事長朱江明表示，“確實一個不是很好的時間段，因為全球形勢動蕩，處在下行通道。
但我們選擇上(市)，主要原因是我們不在乎當下的時間段，這是一個長跑。我們更關心的是真正的質量如何，盡快拿到我們的市場份額。”
此外，據(jù)此前報道，零跑招股書信息顯示，2021年全年，零跑汽車合計交付43748輛電動汽車，實現(xiàn)汽車及部件銷售收入30.58億元，同期零跑汽車銷售成本為45.19億元。
據(jù)此計算，不考慮不同車型影響，零跑汽車平均每售出一臺車就要虧損3.34萬元。
文章來源：快科技