改造移民火星一直是人類的夢(mèng)想，火星也是太陽(yáng)系中與地球最相似的星球，只是，火星的地表之下究竟有什么？
根據(jù)在線發(fā)表于《自然》雜志的研究成果，基于“祝融號(hào)”火星車低頻雷達(dá)數(shù)據(jù)，我國(guó)科研人員發(fā)現(xiàn)，火星車著陸區(qū)表面約10米厚的風(fēng)化層下，存在兩套向上變細(xì)的沉積層序，其形成或與大約35億-32億年以來(lái)的多期次水活動(dòng)相關(guān)。
在該區(qū)域火表以下0-80米沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在液態(tài)水的證據(jù)，但不排除存在鹽冰的可能。
2021年5月15日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)攜帶的“祝融號(hào)”火星車，在烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)成功著陸，開(kāi)啟巡視探測(cè)工作。
基于“祝融號(hào)”火星車在著陸區(qū)巡視103天、行進(jìn)約1171米獲得的低頻雷達(dá)數(shù)據(jù)，研究人員“繪制”出了著陸區(qū)淺表80米之上的高精度結(jié)構(gòu)分層圖像，并分析了地層物質(zhì)性質(zhì)信息。
祝融著陸區(qū)地質(zhì)地貌圖
他們發(fā)現(xiàn)，該區(qū)域約10米厚的火壤層之下存在兩套向上變細(xì)的沉積層序。
第一套層序位于地下約10-30米，含有較多石塊，并隨深度逐漸增大。
中科院地質(zhì)與地球物理研究所研究員陳凌解釋說(shuō)，距今大約16億年以來(lái)的短時(shí)洪水、長(zhǎng)期風(fēng)化或重復(fù)隕石撞擊作用可能導(dǎo)致了這一套向上變細(xì)沉積層序的形成。
第二套層序位于地下約30-80米，石塊更大，分布更為雜亂，反映了更古老、更大規(guī)模的火表改造事件。
基于前人的撞擊坑統(tǒng)計(jì)定年結(jié)果推測(cè)，這次改造事件可能發(fā)生在距今35億-32億年前，與烏托邦平原南部的大型洪水活動(dòng)有關(guān)。
此外，“祝融號(hào)”火星車次表層探測(cè)雷達(dá)的主要目標(biāo)之一，是探測(cè)烏托邦平原南部現(xiàn)今是否存在地下水和/或冰。
結(jié)果，低頻雷達(dá)成像結(jié)果排除了巡視路徑下方0-80米深度范圍內(nèi)有富水層的可能性。
熱模擬結(jié)果也進(jìn)一步表明，“祝融號(hào)”火星車著陸區(qū)地下100米之內(nèi)，液態(tài)水、硫酸鹽或碳酸鹽鹵水難以穩(wěn)定存在。
不過(guò)，目前無(wú)法排除鹽冰存在的可能性。
文章來(lái)源：快科技