導(dǎo)讀 9月30日15:00，理想汽車L8發(fā)布會(huì)召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上，理想汽車CEO李想介紹了近些年所取得的研發(fā)成果。同時(shí)，理想汽車作為 增程式電動(dòng)系統(tǒng)的代
9月30日15:00，理想汽車L8發(fā)布會(huì)召開(kāi)。
發(fā)布會(huì)上，理想汽車CEO李想介紹了近些年所取得的研發(fā)成果。同時(shí)，理想汽車作為 增程式電動(dòng)系統(tǒng)的代表車企，增程器技術(shù)也是理想汽車的技術(shù)招牌之一。
李想透露，現(xiàn)在理想L9上的搭載的增程式2.0系統(tǒng)，如今已經(jīng)成為全球最先進(jìn)的增程式技術(shù)。
據(jù)官方此前介紹，理想L9采用了全自研的增程電動(dòng)2.0平臺(tái)，電池組總電量44.5kWh，CLTC純電續(xù)航里程215公里（WLTC純電續(xù)航里程180公里），這也是目前增程車型中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的SUV。
L9搭載全新自研的新一代1.5T四缸增程器，深度米勒循環(huán)配合高壓縮比，增程器最高熱效率達(dá)到了40.5%，并且在不增加顆粒捕捉器的情況下，就能夠達(dá)到真正的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130千瓦，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦。總功率達(dá)到330千瓦，扭矩達(dá)到620牛·米。
文章來(lái)源：快科技