導(dǎo)讀 10月3日，美股特斯拉收盤暴跌8 61%，創(chuàng)近四個月來的最大單日跌幅。10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度的交付數(shù)據(jù)，交付量為343830輛，創(chuàng)
10月3日，美股特斯拉收盤暴跌8.61%，創(chuàng)近四個月來的最大單日跌幅。
10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度的交付數(shù)據(jù)，交付量為343830輛，創(chuàng)紀(jì)錄新高，但低于華爾街預(yù)期的約35.8萬輛。
特斯拉將交付量不及預(yù)期的原因歸咎于物流運輸：“在第三季度，特斯拉開始向‘以周為單位針對不同區(qū)域市場更加均衡的批量生產(chǎn)’過渡，這導(dǎo)致了本季度末仍處在運輸過程的汽車數(shù)量增加。這些在途汽車已被訂購，并將在到達(dá)目的地后交付給客戶。”
其實，特斯拉交付數(shù)據(jù)也足夠亮眼：2022第三季度交付同比增長42.4%、環(huán)比增長34.9%。
根據(jù)特斯拉歷年Q3生產(chǎn)及交付報告數(shù)據(jù)顯示，自2013年至2022年，十年以來，第三季度交付量同比增長了超62倍。
文章來源：快科技