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特斯拉車主回應(yīng)堵車沒(méi)電叫拖車 續(xù)航里程扎心:電動(dòng)爹出了城遠(yuǎn)途就廢?

導(dǎo)讀 10月2日,湖南男子開(kāi)特斯拉返鄉(xiāng)遇堵車,電量耗盡叫拖車,沖上熱搜引發(fā)熱議。隨后,這位男子回應(yīng)稱從深圳回湖南,全程500公里,特斯拉的續(xù)航

10月2日,湖南“男子開(kāi)特斯拉返鄉(xiāng)遇堵車,電量耗盡叫拖車”,沖上熱搜引發(fā)熱議。

隨后,這位男子回應(yīng)稱從深圳回湖南,全程500公里,特斯拉的續(xù)航是435公里。服務(wù)區(qū)充電的人太多,每臺(tái)車要充電一小時(shí)。續(xù)航只有80公里時(shí),他準(zhǔn)備下高速充電,不料遇到堵車,眼睜睜看著電被耗盡,最終叫了拖車。

他之前發(fā)文稱被長(zhǎng)時(shí)間堵在路上,超30小時(shí),還沒(méi)有出廣東。電量耗盡時(shí)車內(nèi)顯示屏彈出提示,“安全靠邊停車,車輛正在關(guān)閉”。

有網(wǎng)友看到這一幕后表示,出不了城是吐槽新能源車?yán)m(xù)航不行,下不了鄉(xiāng)吐槽農(nóng)村沒(méi)什么充電樁,當(dāng)然也有人這樣理解:出不了城是因?yàn)槌潆姴槐?,下不了鄉(xiāng)主要是因?yàn)閮r(jià)格太貴。

在國(guó)慶假期第一天開(kāi)電車長(zhǎng)途回老家,那真的是給自己旅程增加難度,即使是燃油車,節(jié)假日高峰期都要擁堵很久,更別說(shuō)現(xiàn)在的新能源純電車,還存在很多使用上的問(wèn)題,新能源車取代燃油車還有很長(zhǎng)的路要走。

現(xiàn)在新能源貴一些的車?yán)m(xù)航能力還是可以跨城的,但是要替代燃油車,還有很長(zhǎng)的路要走,價(jià)格至少要比燃油車便宜再說(shuō),現(xiàn)在同級(jí)別的新能源車是比燃油車要貴不少,加之,保值率真的很拉胯,現(xiàn)在好多人不買新能源車,也會(huì)擔(dān)心碰撞起火的安全問(wèn)題,以后路上的新能源車越來(lái)越多,新能源車碰撞起火的問(wèn)題會(huì)暴露的更徹底。

你認(rèn)同續(xù)航焦慮和充電焦慮始終是新能源車短板的說(shuō)法嗎?

你是不是也覺(jué)得電動(dòng)爹出了城,遠(yuǎn)程就廢了?

文章來(lái)源:快科技

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