據(jù)小鵬汽車官方消息，近日小鵬G9成功通過了自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試的在售量產(chǎn)車。
該測(cè)試按照廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的相關(guān)要求在夜間進(jìn)行，通過包括各類指示信號(hào)識(shí)別及響應(yīng)、左右轉(zhuǎn)車輛沖突行駛、并道超車、兩輪車及行人避讓等31個(gè)城市道路場(chǎng)景考試來驗(yàn)證車輛在復(fù)雜的綜合城市道路場(chǎng)景中的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)。
在全部測(cè)試場(chǎng)景中，小鵬G9在交通法規(guī)范圍內(nèi)安全準(zhǔn)確完成了駕駛操作，成為行業(yè)首款在不改變硬件的情況下，僅通過自動(dòng)駕駛軟件升級(jí)強(qiáng)化而順利通過該測(cè)試的在售量產(chǎn)車型。
與市面上其它通過該測(cè)試的車型最大的不同點(diǎn)的是，小鵬G9測(cè)試車輛沒有額外加裝任何傳感器和計(jì)算單元。
小鵬G9采用完全基于量產(chǎn)車自身的攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等感知元件的360°感知系統(tǒng)，其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛硬件層面完全與量產(chǎn)車型無異。
官方強(qiáng)調(diào)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，小鵬汽車已經(jīng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的水平。
值得注意的是，此前小鵬G9發(fā)布之后，因?yàn)榕渲煤兔?、價(jià)格等問題被眾多網(wǎng)友吐槽，結(jié)果火速進(jìn)行了修改，取消原來的“G、E、X”后綴，而是改為了類似iPhone手機(jī)一般的“Plus、Pro、Max”。
文章來源：快科技