導(dǎo)讀 在不久前，保時(shí)捷以82 5歐元的發(fā)行價(jià)格在德國的法蘭克福交易所正式上市，這創(chuàng)造了德國歷史上最大的IPO之一，也是整個(gè)歐洲歷史上第三大IPO。
在不久前，保時(shí)捷以82.5歐元的發(fā)行價(jià)格在德國的法蘭克福交易所正式上市，這創(chuàng)造了德國歷史上最大的IPO之一，也是整個(gè)歐洲歷史上第三大IPO。
保時(shí)捷的總市值甚至一度超越了自己的母公司大眾，成為了全球市值第三的汽車公司，在其之上的只有寥寥幾家企業(yè)。
與此同時(shí)，智車派注意到，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日，大眾汽車宣布，其綠鞋期權(quán)未完全行駛，因此發(fā)行保時(shí)捷優(yōu)先股帶來的收益為91億歐元（約合人民幣632億元），略低于完全行使綠鞋期權(quán)能夠獲得的94億歐元。
在此之前，大眾汽車以7.5%的溢價(jià)（較優(yōu)先股發(fā)行價(jià)而言）向保時(shí)捷-皮耶希家族（Porsche SE）出售普通股，此次出售則獲得了100.9億歐元（約合人民幣1335億元）。也就是說，目前大眾汽車已經(jīng)通過數(shù)次出售保時(shí)捷股份，從而套現(xiàn)了大約192億歐元（約合人民幣1337億元）。
截止至10月11日收盤 保時(shí)捷的股價(jià)仍然高居83.64歐元，超過發(fā)行價(jià)格，是市值最高的汽車公司之一。
文章來源：快科技