近日消息，歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP公布了最新一期的碰撞測(cè)試結(jié)果，其中有多款中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)參與，但結(jié)果有點(diǎn)出人意料。
此次參與測(cè)試的車(chē)輛較多，亮點(diǎn)車(chē)型較多，包括比亞迪ATTO 3（國(guó)內(nèi)元PLUS）、國(guó)產(chǎn)雪鐵龍凡爾賽C5 X以及江鈴雷諾合資企業(yè)Mobilize生產(chǎn)的Limo（羿）。
參與此次Euro NCAP碰撞測(cè)試的比亞迪Atto 3配備了七個(gè)安全氣囊，擁有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ISOFIX和一整套ADAS功能，在成人乘員保護(hù) ( AOP ) 中得分為91%，在兒童乘員保護(hù) ( COP ) 中得分為89%，在弱勢(shì)道路使用者測(cè)試中得分為69%，在安全輔助測(cè)試中得分為 71%，表現(xiàn)優(yōu)秀，最終獲得5星評(píng)價(jià)。
值得一提的是，ATTO 3也是繼魏牌coffee 01（國(guó)內(nèi)摩卡）、歐拉好貓之后，今年第三款獲得E-NCAP五星評(píng)價(jià)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
不過(guò)相比之下，中國(guó)制造的雪鐵龍凡爾賽C5 X以及江鈴雷諾合資企業(yè)Mobilize生產(chǎn)的Limo（羿）表現(xiàn)少略，獲得四星評(píng)價(jià)，主要原因是其在主動(dòng)安全測(cè)試中缺少相關(guān)配置并表現(xiàn)不佳。
此外，參與此次碰撞的車(chē)型還有奔馳EQE、寶馬X1、寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer、馬自達(dá)CX-60、大眾高爾夫8等其他八款車(chē)型，其均獲5星評(píng)價(jià)。
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