近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖曝光求職遭拒問題。據(jù)該網(wǎng)友表示，此前因工作過渡期任職小鵬，后在應(yīng)聘特斯拉相關(guān)職位時(shí)卻被告知不接受小鵬前員工。此事引起網(wǎng)友熱議。
對(duì)此消息，小鵬和特斯拉方面尚未做出回應(yīng)。
有不少網(wǎng)友表示遇到了相同的遭遇，有網(wǎng)友留言表示：自己在握有小鵬 offer 后，面試特斯拉交付崗位，為增加籌碼，便提到有小鵬 offer，特斯拉直接不通過面試。
還有媒體報(bào)道，一位自稱特斯拉前銷售的網(wǎng)友聲稱，確實(shí)存在不要小鵬前員工的情況，其他品牌蔚來，極氪員工則可以被接受。
此外，值得關(guān)注的是，小鵬汽車和特斯拉此前因?yàn)閱T工涉密問題，雙方訴至法庭。
2019 年 1 月 3 日，特斯拉 Autopilot（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）工程師曹光植離職，隨后加入小鵬汽車。同年 3 月，特斯拉對(duì)曹光植提起訴訟，罪名是涉嫌竊取 AP 系統(tǒng)相關(guān)商業(yè)機(jī)密。
特斯拉起訴曹光植在 2018 年底曾將特斯拉 Autopilot 源代碼副本上傳到了其個(gè)人的 iCloud 云端賬號(hào)以及個(gè)人電子設(shè)備中，其中包含約 30 萬份代碼文件，而后曹光植將這些數(shù)據(jù)分享給了小鵬汽車。
2021 年雙方達(dá)成和解協(xié)議，曹光植為其行為向特斯拉道歉，并解決該訴訟中提出的所有索賠。曹光植承認(rèn)曾向個(gè)人賬戶傳輸了包含源代碼的 zip 文件，但已經(jīng)在離職前刪除敏感信息，從未轉(zhuǎn)交給小鵬汽車。
而在此之前，特斯拉和小鵬已經(jīng)打了不少嘴仗。馬斯克曾在社交平臺(tái)上揶揄小鵬汽車偷竊特斯拉自動(dòng)駕駛和蘋果的代碼。
小鵬創(chuàng)始人何小鵬奮起反擊，隔空與馬斯克互懟，稱馬斯克是 " 用屁股發(fā)聲 "。
文章來源：快科技