導(dǎo)讀 我國又一超級工程即將建成。據(jù)媒體報道，日前，粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道完成海底隧道最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)沉管的沉放安裝，為明年實(shí)現(xiàn)海底
我國又一超級工程即將建成。
據(jù)媒體報道，日前，粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道完成海底隧道最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)沉管的沉放安裝，為明年實(shí)現(xiàn)海底沉管隧道合龍創(chuàng)造有利條件。
深中通道海底隧道長6845米，其中沉管段長5035米，由32個管節(jié)和1個最終接頭組成，為世界上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，堪稱“海底長城”。
海底隧道是深中通道的關(guān)鍵控制性工程，連接?xùn)|、西人工島，是世界首例特長超寬雙向八車道海底隧道。
截至目前，深中通道已完成31個沉管管節(jié)的沉放安裝，創(chuàng)造大型沉管浮運(yùn)安裝速度和精度的世界新紀(jì)錄。
據(jù)了解，深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海通道工程，預(yù)計2024年建成通車，屆時，從深圳到中山的通車時間將縮減到20分鐘左右。
文章來源：快科技