導(dǎo)讀 純電車能不能替代燃油車，目前的答案恐怕是不能。眾所周知，純電車在市區(qū)的出行成本、駕駛感受普遍比傳統(tǒng)燃油車更好，但一旦跑高速、山路這
純電車能不能替代燃油車，目前的答案恐怕是不能。
眾所周知，純電車在市區(qū)的出行成本、駕駛感受普遍比傳統(tǒng)燃油車更好，但一旦跑高速、山路這種路況，續(xù)航焦慮則會直接拉滿。
近日，旅游博主@小龍俠兜兜 分享了自己的經(jīng)歷，他開了一輛比亞迪宋Plus EV純電車在貴州山里遛彎，導(dǎo)致電量告急，只能向山里村民借電補(bǔ)能。
好在一位大姐給她拉了電線，而且非常熱情，告訴她可以隨便充，而且還要給她煮點(diǎn)面吃。
小龍俠兜兜表示自己的車有71度電，因為自帶的車充功率僅1.5KW，需要充大約90小時（包括涓流）。
好在女子經(jīng)常駕車出行，車頂準(zhǔn)備了帳篷，晚上可以直接在車上過夜。
據(jù)了解，宋PLUS EV搭載的是容量為71.7kWh的刀片電池，官方續(xù)航里程505公里。該車支持90kW直流快充，電池電量30%-80%快充時間為30分鐘，電池電量全部充滿時間74分鐘。
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文章來源：快科技