導(dǎo)讀 在汽車專利這件事上，國產(chǎn)廠商紛紛玩起了花活，長安汽車甚至要將座椅調(diào)節(jié)按鍵的功能也要代替掉。近日，長安汽車公布了一項(xiàng)智能調(diào)節(jié)座椅的專
在汽車專利這件事上，國產(chǎn)廠商紛紛玩起了“花活”，長安汽車甚至要將座椅調(diào)節(jié)按鍵的功能也要代替掉。
近日，長安汽車公布了一項(xiàng)智能調(diào)節(jié)座椅的專利，該技術(shù)可以根據(jù)車內(nèi)攝像頭，識(shí)別駕乘人員的胖瘦高低形態(tài)，并自動(dòng)智能將座椅調(diào)節(jié)到適宜的位置、角度。
專利摘要顯示，該系統(tǒng)包括車身域控制器、座椅調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、座艙域控制器和車內(nèi)攝像頭。
系統(tǒng)利用車內(nèi)攝像頭視覺識(shí)別技術(shù)，根據(jù)攝像頭圖像，捕捉人體的高度胖瘦的體形特征，再進(jìn)行算法模型搭建，在不需要增加額外的專用傳感器情況下，實(shí)現(xiàn)座椅的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
對(duì)于一些沒有座椅記憶的車型來說，該功能上線之后也具備實(shí)用意義，畢竟不用再自己調(diào)節(jié)座椅的話，確實(shí)能夠提升駕車出行時(shí)的效率。
此外，前段時(shí)間，吉利還申請(qǐng)了“根據(jù)乘客衣物自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度”的專利，具體原理和長安類似，都是通過攝像頭識(shí)別乘客的衣物類型，繼而智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。
文章來源：快科技