導讀 國產(chǎn)大飛機C919在9月29日拿到了民航局的合格證，完成了飛機研發(fā)、試飛等工作，剩下的就是交付了，首個客戶是東航，將于12月份交付。10月25
國產(chǎn)大飛機C919在9月29日拿到了民航局的合格證，完成了飛機研發(fā)、試飛等工作，剩下的就是交付了，首個客戶是東航，將于12月份交付。
10月25日，東航總經(jīng)理李養(yǎng)民透露首架C919飛機將于今年12月交付東航，東航將通過“全面合作、全程參與、全力以赴”，切實承擔起首家商業(yè)運營C919大型客機的重大政治責任，確保飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益。
據(jù)民航局航空器適航審定司司長楊楨梅介紹，通常情況下，民用飛機從適航取證到進入商業(yè)載客運行，還需要完成飛機交付用戶和運行準備等工作，從經(jīng)驗來看，不同的機型所經(jīng)歷的時間也有所不同。
航空公司在接收飛機后，還需要按民用航空規(guī)章要求，完成運行合格審定，才能投入商業(yè)載客運行。
根據(jù)之前的采購協(xié)議，C919的目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元，價格比波音、空客同類型飛機便宜些，但差距并不大。
根據(jù)中國商飛數(shù)據(jù)，C919已獲得28家客戶的815架確認/意向訂單，其中國外訂單34架，總訂單金額超5000億元。
C919大飛機是由中國商用飛機有限責任公司研制的一款168-190座級窄體干線客機，專為短程到中程的航線設計，屬于單通道150座級，標配168個座位，最多可容納190個座位，學名為“中短程雙發(fā)動機窄體民用運輸機”。
文章來源：快科技