作為電動(dòng)兩輪車的動(dòng)力來源，電池的好壞不僅關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程，還與安全和可靠性密不可分。
日前，九號(hào)電動(dòng)在線拆解了自家機(jī)械師MMAX110p標(biāo)配的48伏30Ah電池，為了更好的對(duì)比，官方同步拆解了一塊宣傳是48伏16Ah的“山寨”電池（電池未標(biāo)明品牌和參數(shù)）。
拆解來看，九號(hào)原廠電池的21700汽車級(jí)電芯頂部有4顆焊點(diǎn)以及青稞紙做的二級(jí)絕緣，藍(lán)色封皮包裹上印有電芯型號(hào)，容量為5000mAh。對(duì)比“山寨”電池電芯，后者同樣采用塑封工藝，頂部雖有焊點(diǎn)但不清晰，并且沒有做二次絕緣，也沒有容量、品牌、型號(hào)標(biāo)識(shí)。
九號(hào)電芯
“山寨”電芯
從整個(gè)電芯排布來看，九號(hào)電池電芯排布十分整齊，采用框架結(jié)構(gòu)封裝，更加穩(wěn)定，而“山寨”電池雖然也是框架結(jié)構(gòu)，不過官方在拆解中出現(xiàn)了上下分離的情況。
九號(hào)電池封裝
“山寨”電池封裝
工藝方面，九號(hào)電池為自動(dòng)焊接工藝，具備高溫絕緣、熱塑絕緣膠帶保護(hù)，連接處甚至還有點(diǎn)膠工藝，安全性更有保障。
九號(hào)的電路板也比“山寨”的大了一圈，線束更粗，配有充電接口、通訊接口、傳感器接口，反觀“山寨”的居然連通訊、傳感器接口也沒有。
據(jù)介紹，九號(hào)電池PCB固定在阻燃的ABS支架上，再固定在電池組支架，“山寨”電池則直接固定在支架上。
九號(hào)電池固定
“山寨”電池固定
總結(jié)來看，對(duì)比“山寨”電池，九號(hào)電池不僅外觀標(biāo)識(shí)清晰，在電池外殼縫隙還做了封膠處理，讓整車電池可達(dá)到IPX7級(jí)防水，電路板等材料也更加可靠。
文章來源：快科技