導(dǎo)讀 10月24日，特斯拉宣布下調(diào)中國大陸地區(qū)在售的Model 3與Model Y車型售價(jià)，降價(jià)區(qū)間在1 4萬元至3 7萬元，涉及5個(gè)配置。其中，下調(diào)幅度最大
10月24日，特斯拉宣布下調(diào)中國大陸地區(qū)在售的Model 3與Model Y車型售價(jià)，降價(jià)區(qū)間在1.4萬元至3.7萬元，涉及5個(gè)配置。其中，下調(diào)幅度最大的Model Y長續(xù)航版降幅近10%。
據(jù)了解，特斯拉中國在一年時(shí)間已經(jīng)“六連漲”，因供應(yīng)鏈危機(jī)，今年一季度特斯拉曾三次漲價(jià)，五天內(nèi)漲幅最高達(dá)三萬元。
據(jù)媒體報(bào)道，宣布降價(jià)后特斯拉門店訂單暴增，特斯拉濟(jì)南一門店銷售表示，10月24日突然接到通知調(diào)整車型價(jià)格，這三天個(gè)人已經(jīng)售出21輛，大概是平時(shí)一個(gè)月的銷量。
該銷售稱，現(xiàn)在訂單已經(jīng)排到12月中旬左右，訂車周期為4-8周。“這兩天訂單量激增，工廠那邊如果調(diào)整訂車周期的話，就有可能不能保證年底交車。”
特斯拉的突然降價(jià)有人歡喜有人憂，在宣布降價(jià)后，網(wǎng)上就傳出不少近期提車的車主組建了“維權(quán)群”，要對(duì)降價(jià)進(jìn)行維權(quán)。
對(duì)于保價(jià)問題，特斯拉中國客服表示，若車主已下訂單但未提車，可在當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一，若選擇當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格，交付時(shí)間上不會(huì)有改變。若車主在降價(jià)前已提到車，則無法享受上述政策。
文章來源：快科技