導(dǎo)讀 10月27日，廣汽埃安宣布其電池公司——因湃電池科技有限公司注冊成立，注冊資本10億人民幣。該公司位于廣州市番禺區(qū)，由廣汽埃安、廣汽乘用
10月27日，廣汽埃安宣布其電池公司——因湃電池科技有限公司注冊成立，注冊資本10億人民幣。
該公司位于廣州市番禺區(qū)，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資，并由廣汽埃安控股，業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)等。
據(jù)悉，電池公司成立后將開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，其中包括自主電池的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售，項目總投資將達(dá)109億元。
事實上，對于整車車企來說，選擇自造電池產(chǎn)線，除了為了保證自身電池供應(yīng)安全之外，還與外部市場環(huán)境有關(guān)。
近些年來，受電池原材料價格不斷攀升的影響，車載動力電池價格也水漲船高，在今年世界動力電池大會上，廣汽集團董事長曾慶洪就公開發(fā)聲稱：
當(dāng)前動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游價格過高，價格壓力直接傳導(dǎo)至整車廠。動力電池成本已經(jīng)占到整車生產(chǎn)的40%-60%，“那我不是在給寧德時代打工嗎？”曾慶洪調(diào)侃道。
就在曾慶洪上述發(fā)言一個月后，廣汽集團就通過了埃安設(shè)立電池公司的決議。而因湃電池科技有限公司的成立，則更顯示埃安要自研自產(chǎn)電池的決心。
此外，廣汽埃安新能源近日完成了A輪融資引戰(zhàn)，融資總額共計182.94億元，其投后估值達(dá)到1032.39億元，為所有未上市新能源車企中最高。在資金層面，也為埃安自造電池，清掃了一切障礙。
文章來源：快科技