導讀 10月31日，去哪兒接到多家國內(nèi)航空公司消息：自2022年11月5日（出票日期）起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費征收標準，800公里以上航段降低10元。
10月31日，去哪兒接到多家國內(nèi)航空公司消息：自2022年11月5日（出票日期）起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費征收標準，800公里以上航段降低10元。
這也是今年以來，燃油附加費第三次下降。調(diào)整后的國內(nèi)航線燃油附加費收取標準為：
成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取60元；800公里以上航段，每名旅客收取110元。較年內(nèi)最高點（7月5日）分別降低40元、90元。
值得一提的是，自今年2月份，航空公司恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費，短短半年，燃油附加費征收標準連續(xù)五次上調(diào)，從最初的10/20元飆升至100/200元，足足翻了10倍，被旅客戲稱為“機票刺客”。
而今，燃油附加費大幅下調(diào)之后，對機票總價的影響也在持續(xù)減小，“機票刺客”殺傷力也大減。
專家表示，“燃油附加費降低對行業(yè)是利好的。首先意味著航司燃油成本下降，之前因為考慮成本原因取消的航班，現(xiàn)在可以執(zhí)飛。對于旅客而言，可以直接降低出行成本，有更多出行選擇方式，刺激旅客的出行意愿。”
此外，據(jù)了解，發(fā)改委相關條例規(guī)定，國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，空運輸企業(yè)才可按照聯(lián)動機制規(guī)定收取燃油附加。
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文章來源：快科技