據(jù)央視報(bào)道，第14屆中國航展將于11月8日至13日在珠海舉行，參展裝備等正在陸續(xù)抵達(dá)。
其中尤為值得關(guān)注的是我國自主研制的500噸大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)已到達(dá)航展現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)介紹，該500噸推力發(fā)動(dòng)機(jī)由航天科技集團(tuán)四院研制，直徑3.5米，裝藥量150噸，2021年10月試車成功，是目前世界最大推力的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。
它采用高性能纖維復(fù)合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平，對(duì)推動(dòng)未來大型、重型運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。
基于此，航天科技集團(tuán)四院已經(jīng)開展直徑3.5米級(jí)分段發(fā)動(dòng)機(jī)的研究，發(fā)動(dòng)機(jī)分5段，最大推力將達(dá)到1000噸級(jí)以上，可應(yīng)用于大型、重型運(yùn)載火箭固體助推器，滿足我國空間裝備、載人登月、深空探索等的需求。
回顧歷史，2009年，我國成功研制了直徑2米、推力120噸、當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，直接促成了我國第一型全固體運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征十一號(hào)。
2019年，我國自主研制成功了直徑2.6米、推力200噸的整體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)，成果之一就是捷龍三號(hào)商業(yè)航天運(yùn)載火箭。
2016年，我國成功進(jìn)行了直徑2米分段式發(fā)動(dòng)機(jī)的地面熱試車，其燃燒室由2個(gè)艙段對(duì)接而成，推力120噸，成功驗(yàn)證了固體發(fā)動(dòng)機(jī)分段對(duì)接技術(shù)，也直接推動(dòng)了我國首型捆綁固體助推器運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征六號(hào)改(長(zhǎng)六A)。
2020年12月30日，我國自主研制的直徑最大、裝藥量最大、工作時(shí)間最長(zhǎng)的固體分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車的圓滿成功，極大地提升了我國大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和能力水平。
相關(guān)消息，我國自主研制的兩架“鯤龍”AG600M飛機(jī)也已抵達(dá)珠海機(jī)場(chǎng)，參加本次航展。
今年8月29日，“鯤龍”AG600M全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)水上首飛成功。
9月27日，成功完成12噸投汲水試驗(yàn)。
這次航展，兩架全新消防涂裝的“鯤龍”AG600M將同時(shí)亮相，一架進(jìn)行投水演示，另一架將靜態(tài)展示。
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文章來源：快科技