導讀 北京時間11月4日消息,據(jù)報道,SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在加州霍桑市建立的超級高鐵隧道現(xiàn)已被拆除,并計劃將空地改造
北京時間11月4日消息,據(jù)報道,SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在加州霍桑市建立的“超級高鐵”隧道現(xiàn)已被拆除,并計劃將空地改造成SpaceX公司員工的停車場。
據(jù)悉,馬斯克于2013年提出“Hyperloop”(超級高鐵)的高速運輸概念,并于2018年完成試驗場建設。這是一種速度快、成本低的運輸方式。
乘客可在30分鐘內(nèi)從洛杉磯到達舊金山,比飛機的速度快兩倍。但迄今為止,通往舊金山的超級高鐵并沒有建成。
實際上,“超級高鐵”是一種在管道軌道里高速運行的膠囊列車。其軌道就是通過“磁懸浮”讓列車與軌道不產(chǎn)生接觸,極大地減少軌道的摩擦,從而提高列車車速。
自概念推出以來,馬斯克的隧道創(chuàng)業(yè)公司The Boring Company(無聊公司)對“超級高鐵”展開了多次測試。盡管這一概念取得了一些進展,但世界上還沒有一個該系統(tǒng)的真正運轉(zhuǎn)實例。
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文章來源:快科技