即便新能源車(chē)滲透率在30%，但是在這樣的大背景下，新能源汽車(chē)依然是全球力推的核心方向，在這樣的環(huán)境下，比亞迪持續(xù)受益就是必然。
今年比亞迪新能源車(chē)可以說(shuō)是徹底爆發(fā)，當(dāng)然這也得益于公司這么多年專(zhuān)心在新能源上研發(fā)塑造品牌換來(lái)的。
從已經(jīng)交出的成績(jī)單看，1-10 月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量140.29 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158.52%，而10月份更是銷(xiāo)售了217816輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)142.2%。
跟上個(gè)月對(duì)比，比亞迪的月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量還在不斷提高，畢竟9月份才銷(xiāo)售了201259輛，同時(shí)由于出口海外，接下來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間比亞迪的訂單都是爆滿(mǎn)狀態(tài)。
當(dāng)然了，如此強(qiáng)勢(shì)的比亞迪自然不會(huì)考慮降價(jià)來(lái)?yè)Q銷(xiāo)量，雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是他們無(wú)論是品牌、技術(shù)儲(chǔ)備等，都有絕對(duì)的自信。
今天記者以投資者身份致電比亞迪，工作人員表示，公司目前并沒(méi)有降價(jià)打算，其他品牌降價(jià)有自身訂單、產(chǎn)能等多方面原因?qū)е?，彼此情況并不相同。
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文章來(lái)源：快科技