11月4日，易車網(wǎng)帶來(lái)了比亞迪海豹、特斯拉Model 3P、蔚來(lái)ET5、寶馬i3的橫評(píng)。
四款車型分別是：比亞迪海豹四驅(qū)性能版、特斯拉Model 3 Performance性能版、蔚來(lái)ET5 100kWh和寶馬i3 35L。
在剎停距離方面，比亞迪此前的表現(xiàn)往往不盡如人意，但這次海豹四驅(qū)版一雪前恥，拿到了四款車中的最短剎車距離。
實(shí)測(cè)中，比亞迪海豹四驅(qū)最佳制動(dòng)距離僅35.54m，六次平均制動(dòng)距離也僅36.45m，剎車片熱衰減非常小，而且六次平均制動(dòng)距離甚至好于其他三款車型的最佳制動(dòng)距離。
而特斯拉Model 3P的最佳制動(dòng)距離長(zhǎng)達(dá)38.63m，足足比海豹多溜出去3米多，在四輛車中墊底。彈幕中不少網(wǎng)友調(diào)侃“果然是剎不住。”
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要知道，比亞迪海豹四驅(qū)版價(jià)格28萬(wàn)多，而特斯拉Model 3P價(jià)格36萬(wàn)多，蔚來(lái)ET5價(jià)格38萬(wàn)多，寶馬i3價(jià)格35萬(wàn)。
作為比亞迪最新純電車型，比亞迪海豹配備了今年初剛剛問(wèn)世的馬牌SC7輪胎，前剎車盤還用上了打孔通風(fēng)盤，散熱和抗熱衰減性能大大提升。
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文章來(lái)源：快科技