11月4日，中保研公布了最新一批次共計(jì)14款車的碰撞測試成績，其中理想L9成績表現(xiàn)優(yōu)秀。
在轉(zhuǎn)發(fā)理想汽車官方發(fā)布的微博時(shí)，李想本人又給L9取了一個(gè)新名號：500萬以內(nèi)最安全的家用SUV。
他表示：雙側(cè)小偏置碰撞獲得G評級，第三方權(quán)威評測和民間事故案例都證明了理想L9安全結(jié)構(gòu)的頂級實(shí)力。毫不謙虛的講：500萬以內(nèi)最安全的家用SUV。
這是繼“500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV”之后，理想L9戴上的第二頂“500萬以內(nèi)最好”的帽子，不得不說，李想實(shí)在是很懂營銷。
當(dāng)然了，理想L9這臺車的碰撞測試成績確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得M（一般）評價(jià)之外，車內(nèi)乘員安全評價(jià)、車外行人安全評價(jià)、車輛輔助安全評價(jià)均獲得了優(yōu)秀。
而且更值得表揚(yáng)的是，該車進(jìn)行了駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、乘員側(cè)正面25%偏置碰撞，均為優(yōu)秀，它也成為國內(nèi)首個(gè)駕駛員側(cè)及乘員側(cè)25%偏置碰撞均獲G評價(jià)的大型SUV 。
一般來講，為了應(yīng)對碰撞測試，車企會(huì)很雞賊地只加強(qiáng)駕駛員一側(cè)，而在副駕駛一側(cè)進(jìn)行簡配，這就是所謂的“應(yīng)試”，類似的案例并不少，此前豐田在美國的IIHS碰撞測試中“翻車”就是典型。
拋開“500萬以內(nèi)最好”的宣傳不說，這次理想L9在碰撞測試方面的表現(xiàn)確實(shí)值得稱贊，希望其他國產(chǎn)品牌也能向理想看齊，在看不見的地方多做功課，也希望理想能夠堅(jiān)持下去，始終如一。
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文章來源：快科技