導(dǎo)讀 在日前開幕的2022進博會上，一汽豐田bZ3正式與公眾見面。新車定位為純電動中型轎車，基于e-TNGA平臺打造，不過核心技術(shù)上，采用的是比亞迪
在日前開幕的2022進博會上，一汽豐田bZ3正式與公眾見面。新車定位為純電動中型轎車，基于e-TNGA平臺打造，不過核心技術(shù)上，采用的是比亞迪的電機和電池，續(xù)航超過600km。
車輛外觀設(shè)計啟用了豐田最新的bZ系列家族前臉，整體和豐田燃油車差異巨大，并且車輛的開門方式，也是罕見，全球目前僅此一家。
據(jù)博主介紹，豐田bZ3采用的是“內(nèi)翻式”隱藏門把手，開門時需要先將把手往里面頂開，然后壓下門把手，再往外拉開車門，開門方式“獨門絕技”。
不過，需要注意的是，內(nèi)翻式把手在抽出手時，速度慢的話容易被把手夾住，博主實測時，就能看出把手“夾手”。
此外，據(jù)官方介紹，bZ3定位為A+級電動轎車，長寬高分別為4725*1835*1475mm，軸距為2880。
動力上，搭載由弗迪動力提供的TZ200-XS002電動機，提供高低功率兩種車型，分別為180千瓦和135千瓦，二者的整備質(zhì)量分別為1710千克和1835/1840千克。
電池為比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況下分別達到了517公里和616公里，百公里耗電量為11千瓦時和12千瓦時。
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文章來源：快科技