2021年12月，華為聯(lián)合賽力斯推發(fā)布了全新高端智慧汽車品牌——AITO問(wèn)界。
如今不過(guò)一年時(shí)間，AITO問(wèn)界已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中非常兇猛的一員，在剛剛過(guò)去的10月份，銷量達(dá)到了12018臺(tái)，在新勢(shì)力車企中做到當(dāng)月市場(chǎng)第一。
自此，AITO問(wèn)界已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn)。
據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，華為王連軍表示，過(guò)去的汽車行業(yè)積累了精益制造與供應(yīng)鏈體系能力，但未來(lái)是軟件定義汽車，智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的終局。
預(yù)計(jì)到今年底，華為將有超過(guò)1000家AITO體驗(yàn)店和用戶中心，目標(biāo)是三年之內(nèi)將AITO問(wèn)界打造成全球高端智能電動(dòng)品牌。
目前，AITO問(wèn)界旗下主要有M7和M5兩款車型，其中又細(xì)分為純電版、增程版等，提供的選擇非常豐富。
AITO品牌融合了賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域的智造能力，以及華為在信息通信、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，在智慧、技術(shù)、品質(zhì)、安全等多方面具有優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
比如旗下車型搭載了華為Harmony OS智能座艙，打通全場(chǎng)景、多智能設(shè)備的邊界，打造移動(dòng)的智慧空間，在車機(jī)和自動(dòng)/輔助駕駛等方面有其他車企無(wú)法匹敵的優(yōu)勢(shì)。
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文章來(lái)源：快科技