導(dǎo)讀 中國是全球最大的飛機市場之一，而且還在保持高速增長，那未來20年中國到底需要購買多少飛機？現(xiàn)在準(zhǔn)備的報告出來了，到2041年還需要補充各
中國是全球最大的飛機市場之一，而且還在保持高速增長，那未來20年中國到底需要購買多少飛機？現(xiàn)在準(zhǔn)備的報告出來了，到2041年還需要補充各型民用客機7035架。
在珠海航展上，中國航空工業(yè)集團發(fā)表了《2022~2041年民用飛機中國市場預(yù)測年報》。
根據(jù)報告，預(yù)計未來20年中國航空運輸市場將保持穩(wěn)定增長，旅客周轉(zhuǎn)量年均增速為7.7%，貨郵周轉(zhuǎn)量年均增速為6.8%。
預(yù)計到2041年末，中國航空公司客機機隊規(guī)模將達到8322架，貨機機隊規(guī)模將達到685架。
預(yù)計2022~2041年間，中國需要補充各型民用客機7035架，其中寬體干線飛機1396架。
不過這份報告中沒提到國產(chǎn)飛機能占多少份額，此前有券商研究顯示，預(yù)估未來20年國產(chǎn)客機交付數(shù)量約3000架，總價值超2萬億人民幣，行業(yè)復(fù)合增速超20%。
C919飛機的制造商中國商飛也發(fā)過類似的數(shù)據(jù)，預(yù)測未來20年中國將接收9084架客機，價值約1.4萬億美元。
其中50座級以上渦扇支線客機953架，120座級以上單通道噴氣客機6295架，250座級以上雙通道噴氣客機1836架。
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文章來源：快科技