日前,吉利純電品牌幾何旗下G6/M6正式上市,補貼后售價均為14.98-18.68萬元,此次,幾何通過與華為合作的方式,為新車配備了華為HarmonyOS(鴻蒙OS)智能座艙,帶來了更好用、支持無縫流轉的車機系統(tǒng)。
值得一提的是,幾何汽車近日對“個別車企認為和華為合作是‘出賣靈魂’的行為”的問題進行了回應。
幾何汽車表示:“給用戶有價值的體驗,才是產(chǎn)品的‘靈魂’所在”。合作與自研兩條腿走路,會更快、更穩(wěn),既要堅持自主研發(fā),也會以開發(fā)的態(tài)度跨領域協(xié)作。
對此,不少網(wǎng)友為幾何汽車點贊稱:“格局打開”“未來可期,方向,目前只有華為的車機與交互,穩(wěn)了。”
據(jù)了解,去年6月,有投資者在上汽集團股東大會上提問:上汽是否會考慮在自動駕駛方面,與華為等第三方公司合作。上汽董事長陳虹回應稱:與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛,上汽是不能接受的。
“這就好比有一家公司為我們提供整體的解決方案,如此一來,它就成了‘靈魂’,而上汽就成了軀體。對于這樣的結果,上汽是不能接受的,要把靈魂掌握在自己手中。”
不過,彼時有媒體報道,該發(fā)言并非完整。上汽集團方面提供的一段陳虹發(fā)言完整視頻顯示,陳虹還表示:“上汽集團與百度和華為都有很多合作。與華為在5G方面和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面也有很多合作項目。華為‘我們’很熟的。”
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文章來源:快科技