導(dǎo)讀 近日,南京經(jīng)先生在駕駛特斯拉汽車時(shí),車子突然失控,連沖3個(gè)路口,經(jīng)先生剮蹭路邊護(hù)欄約1 8公里才減速停車。隨后這個(gè)事情也是引起了很多網(wǎng)
近日,南京經(jīng)先生在駕駛特斯拉汽車時(shí),車子突然失控,連沖3個(gè)路口,經(jīng)先生剮蹭路邊護(hù)欄約1.8公里才減速停車。
隨后這個(gè)事情也是引起了很多網(wǎng)友的關(guān)注,因?yàn)樵诖蠹铱磥?,如果事情真是如此,還是很嚴(yán)重的。
南京特斯拉中心調(diào)閱后臺表示,數(shù)據(jù)反饋經(jīng)先生全程踩著電門,而沒有踩剎車。PS:車主反饋問題,車子剎車失效,自動(dòng)加速,行車記錄儀被刪。
對此,經(jīng)先生并不認(rèn)同,他表示自己全程都在踩剎車,但剎車沒有反應(yīng)。經(jīng)先生希望特斯拉公司可以回收車輛、徹查原因,避免此類事故再次發(fā)生。
這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議,說來說去,就鑒定嗎?視頻里說,監(jiān)控顯示剎車燈都沒亮,你踩剎車機(jī)械設(shè)備不管用,好家伙同時(shí)電氣設(shè)備也壞了,那這車問題大了啊
還有網(wǎng)友表示,1.8公里,過十字路口知道躲車,不知道踩一踩剎車嗎?以后新能源是不是剎車和油門的位置都要加攝像頭才可以證明清白了。
這件事情,大家怎么看?
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文章來源:快科技