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問界M7 A柱彎折惹風(fēng)波 網(wǎng)友稱東風(fēng)風(fēng)光等魔改:官方重申是自研

導(dǎo)讀 問界M7因?yàn)橹斜Q械臏y(cè)試,一時(shí)間處在了風(fēng)口浪尖上。中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布了中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)2022年測(cè)評(píng)車型第一次結(jié)果。

問界M7因?yàn)橹斜Q械臏y(cè)試,一時(shí)間處在了風(fēng)口浪尖上。

中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布了中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)2022年測(cè)評(píng)車型第一次結(jié)果。在此次測(cè)評(píng)中,AITO問界M7在車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全三項(xiàng)評(píng)測(cè)中均取得了G級(jí)優(yōu)秀成績。

AITO問界M7測(cè)試車輛的“A柱疑似發(fā)生了變形”,這在業(yè)內(nèi)引起不小關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)AITO問界M7的安全性發(fā)出質(zhì)疑,稱“這款車型起售價(jià)高達(dá)31.98萬元,在車身強(qiáng)度方面應(yīng)該做出更多努力”。

更有趣的是,越來越的網(wǎng)友表示,AITO問界M7其實(shí)就是套殼十萬級(jí)風(fēng)光ix7,車的軸距比M5號(hào)段,一看就不是正常研發(fā),是拿小康的底子魔改的。

當(dāng)然了,還有東風(fēng)的E5,這三個(gè)車型真的是太像了,外殼上“撞”的可有點(diǎn)嚴(yán)重。

對(duì)于這些質(zhì)疑,AITO問界重申,問界M7車型是自主研發(fā),跟網(wǎng)上提到的一些車型優(yōu)化而來沒有任何關(guān)系。

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文章來源:快科技

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