近些年來(lái)，日系車(chē)在碰撞測(cè)試方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是豐田，TNGA架構(gòu)打造的新車(chē)，幾乎可以輕松應(yīng)對(duì)各國(guó)各機(jī)構(gòu)的“考試”，不過(guò)近日，一批日系車(chē)在碰撞中卻遭遇“翻車(chē)”。
日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS公布了最新11款車(chē)型的碰撞測(cè)試結(jié)果，其中包含了馬自達(dá)3、本田思域、豐田卡羅拉、日產(chǎn)Sentra（國(guó)內(nèi)軒逸）、斯巴魯翼豹等熱門(mén)車(chē)型，但僅有兩款車(chē)型總分獲得了“優(yōu)秀”，而更有四款車(chē)型獲得了最糟糕的“差”評(píng)級(jí)。
具體來(lái)看，日系車(chē)?yán)?，僅有馬自達(dá)3和馬自達(dá)3兩廂版兩款獲得了總成績(jī)“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，不得不說(shuō)，馬自達(dá)還是有點(diǎn)東西的。
本田思域、思域Hatchback、日產(chǎn)Sentra（軒逸）、豐田卡羅拉兩廂、豐田卡羅拉三廂五款日系車(chē)型總成績(jī)獲得“可接受”評(píng)級(jí)。
這其中本田思域的兩款車(chē)型和豐田卡羅拉的兩款車(chē)型駕駛員骨盆可能在碰撞中受到威脅，其評(píng)級(jí)僅為“一般”， 日產(chǎn)Sentra（軒逸）在測(cè)試中，由于駕駛員頭部向下移動(dòng)，越過(guò)側(cè)面安全氣簾，撞到了車(chē)門(mén)，導(dǎo)致成績(jī)降低。
而來(lái)自斯巴魯?shù)娜钴?chē)型，包括Crosstrek、翼豹三廂和翼豹Wagon，僅獲得了最糟糕的“差”評(píng)級(jí)，同時(shí)被評(píng)為差的還有起亞的Forte（國(guó)內(nèi)K3）。
這幾款車(chē)型在碰撞發(fā)生后，車(chē)身結(jié)構(gòu)都受到了較大的影響，這對(duì)駕駛員的身體部分構(gòu)成了較大的威脅，換句話說(shuō)，碰撞時(shí)可能會(huì)危及生命。
之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，是因?yàn)镮IHS提高了測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，其表示，此次提高了側(cè)面碰撞的要求，側(cè)面撞擊物的速度更快，為60km/h，并且撞擊物重1.9噸，接近一臺(tái)中型SUV的重量，而此前的測(cè)試中，是50km/h的速度，撞擊物重近1.5噸。
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文章來(lái)源：快科技