近日，潮州一特斯拉發(fā)生嚴(yán)重車禍，致人死亡事件引起了社會(huì)多方的強(qiáng)烈關(guān)注，目前事故原因眾說紛紜，只能等待最終調(diào)查結(jié)果。
就在這時(shí)，一車主今年9月份發(fā)布的一則視頻引起了不少人的關(guān)注，很多人看完表示確實(shí)很離譜。
據(jù)網(wǎng)友反饋，他所駕駛的是一臺(tái)特斯拉Model S，至今已經(jīng)四年時(shí)間，近期出現(xiàn)了剎車油門故障：踩剎車時(shí)候系統(tǒng)提示請(qǐng)勿剎車油門一起踩，可自己并沒有踩油門，這時(shí)候松剎車踏板一點(diǎn)就會(huì)有竄的感覺，然而并沒有踩油門，如果沒有錄下來，真的死無對(duì)證！
隨后，他將這臺(tái)Model S送去維修，自己也獲得了結(jié)果：
“維修結(jié)果出來了，維修站告訴我是油門踏板總成有針腳接觸位置壞了，更換油門踏板總成解決問題，我提出調(diào)查現(xiàn)故障時(shí)候的后臺(tái)記錄數(shù)據(jù)，開始說沒有，后來說找到了，說數(shù)據(jù)顯示事發(fā)時(shí)候是油門剎車同時(shí)工作的信號(hào)。我要求看數(shù)據(jù)，他們不給。”
“總結(jié)下來，1、維修方只會(huì)提供對(duì)他們有利的說辭，2、部分批次車輛的油門總成有安全隱患，在莫名其妙的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)油門剎車一起給信號(hào)的情況。”
知名汽車博主“-_-二師兄”在轉(zhuǎn)發(fā)該微博時(shí)，給出了自己的一些思考：
如果這條視頻以及文字描述屬實(shí)，那就說明了一個(gè)大問題：有可能在沒有踩油門的情況下，車會(huì)接收到全油門的信號(hào)，且后臺(tái)數(shù)據(jù)記錄也是全油門。但是由于視頻車的剎車系統(tǒng)沒問題，也觸發(fā)了剎車優(yōu)先，所以車沒有失控。
特斯拉方面此前也注意到了這條微博，“特斯拉客戶支持”在評(píng)論區(qū)留言稱：您好，收到您的反饋，我們已經(jīng)給您發(fā)送私信還請(qǐng)您注意查收。
文章來源：快科技