導(dǎo)讀 近日，廣東潮州饒平縣一輛特斯拉發(fā)生的交通事故引起網(wǎng)絡(luò)熱議，從視頻來(lái)看，一輛準(zhǔn)備在路邊停車的特斯拉突然失控，隨即高速狂飆2公里，期間
近日，廣東潮州饒平縣一輛特斯拉發(fā)生的交通事故引起網(wǎng)絡(luò)熱議，從視頻來(lái)看，一輛準(zhǔn)備在路邊停車的特斯拉突然失控，隨即高速狂飆2公里，期間接連撞上兩輛摩托車、自行車、三輪車等車輛，導(dǎo)致2人死亡3人受傷。
事故發(fā)生后，雙方各執(zhí)一詞。特斯拉潮州事故車主親屬認(rèn)為，本次事故是特斯拉“剎車失靈”所致，而特斯拉方面則表示，是駕駛員全程沒有踩下剎車的動(dòng)作。
據(jù)“新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)”報(bào)道，律師對(duì)此表示，如果車輛質(zhì)量故障導(dǎo)致車禍，車企應(yīng)擔(dān)責(zé)并召回。如果特斯拉沒有或無(wú)法鑒定“剎車失靈”，車主需要承擔(dān)刑事責(zé)任。
北京市浩東律師事務(wù)所律師張曉玲表示，如果被認(rèn)定駕駛員全責(zé)，駕駛員可能被判三年以上、七年以下有期徒刑。而假如車輛質(zhì)量被鑒定出現(xiàn)問(wèn)題，則車企需要承擔(dān)一定責(zé)任。
特斯拉方面稱，通過(guò)讀取車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)和觀看事故發(fā)生時(shí)的視頻后發(fā)現(xiàn)，車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%；全程沒有踩下剎車的動(dòng)作；行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。
事故車輛
文章來(lái)源：快科技