導(dǎo)讀 近日，潮州特斯拉失控撞人事件，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議，事故的爭議在于車主有沒有踩剎車，剎車是否失靈？車主稱他全程未踩油門，剎車也是踩了又
近日，潮州特斯拉失控撞人事件，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議，事故的爭議在于車主有沒有踩剎車，剎車是否失靈？
車主稱他全程未踩油門，剎車也是踩了又放、放了又踩，但車輛始終未能停下；而特斯拉則稱，后臺數(shù)據(jù)初步顯示，剎車踏板全程未踩下。
車主稱剎車踏板發(fā)硬踩不動，特斯拉后臺自然會記錄到車主未踩剎車，此事到此也就成了一個(gè)死循環(huán)，目前，事故還在調(diào)查當(dāng)中。
而日前，有博主爆料稱，又有特斯拉車主發(fā)文表示，遭遇到了特斯拉“失控”故障，車主直言特斯拉差點(diǎn)要了他的命。
據(jù)車主介紹：當(dāng)天他開車送孩子上學(xué)，正常行駛時(shí)突然不對勁了，方向盤變得非常沉重，幾乎掰不過來。動力回收完全沒有反映，剎車效果非常微弱。幸虧當(dāng)時(shí)車速不快，車輛溜停在了分隔帶上，期間差點(diǎn)追尾，因?yàn)榉较虮P太難控制了。
中控屏上共顯示了7個(gè)警報(bào)信息，第一條就是幾乎要命。錯(cuò)誤代碼“APP_w009”，按P鍵停車功能被車自己控制關(guān)閉了。
后續(xù)，他撥打特斯拉客服電話，他們是可以看到車輛的錯(cuò)誤信息，如此多的嚴(yán)重錯(cuò)誤，他們也慌了，讓他離開車輛在安全的地方等候。
之后，拖車將車輛拖到服務(wù)中心，還沒有進(jìn)行維修。車主表示，他現(xiàn)在真心有點(diǎn)怕了，試問假如是在高速上出現(xiàn)如此嚴(yán)重故障，方向盤無法轉(zhuǎn)向，剎車失靈，估計(jì)他的小命就沒了?，F(xiàn)在這車他也是不敢開了。
文章來源：快科技