聲稱電池技術(shù)比寧德時(shí)代還先進(jìn)，眾泰汽車攤上事了。
據(jù)了解，在11月11日晚間，經(jīng)歷7天6板后觸及跌停的眾泰汽車再次回復(fù)了深交所的關(guān)注函，但幾個(gè)小時(shí)后公司便披露收到證監(jiān)會(huì)浙江監(jiān)管局的警示函，指出公司違反了《上市公司信息披露管理辦法》相關(guān)規(guī)定。
警示函顯示，眾泰汽車董秘楊海峰在深圳證券交易所投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者關(guān)于重整進(jìn)展的問題時(shí)，答復(fù)不準(zhǔn)確。
公司董事長黃繼宏、總經(jīng)理連剛、董事會(huì)秘書楊海峰對(duì)未及時(shí)披露澄清公告負(fù)有主要責(zé)任，董事會(huì)秘書楊海峰對(duì)未準(zhǔn)確答復(fù)公司重整進(jìn)展負(fù)有主要責(zé)任。
浙江證監(jiān)局決定對(duì)公司、黃繼宏、連剛、楊海峰分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。
值得一提的是，11月1日晚間，公司發(fā)布公告稱，公司股票從11月3日開市起，簡稱由“ST眾泰”變更為“眾泰汽車”，在經(jīng)歷兩年多時(shí)間后，終于完成了“摘帽”。
在11月3日有媒體報(bào)道稱，眾泰汽車相關(guān)人士接受采訪時(shí)表示，“公司將從海外引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司。同時(shí)，我們的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)。”
對(duì)此，深交所在11月4日下發(fā)關(guān)注函，要求眾泰汽車詳細(xì)說明擬引進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)的先進(jìn)性以及比寧德時(shí)代相關(guān)技術(shù)更加先進(jìn)的依據(jù)。
11月8日，眾泰汽車在回復(fù)深交所關(guān)注函前先發(fā)布了澄清公告，對(duì)該報(bào)道內(nèi)容予以否認(rèn)，表示“這個(gè)傳聞不屬實(shí)，公司目前沒有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜。”
盡管眾泰汽車發(fā)布了澄清公告，但其股價(jià)并未停止上漲。自11月1日公布“摘帽”后，眾泰汽車斬獲四連板，至11月10日，近6個(gè)交易日眾泰汽車股價(jià)累計(jì)漲超70%。
11日，在經(jīng)歷了7天6板后，眾泰汽車股價(jià)逆市大跌7.63%，盤中一度觸及跌停，成交額超35億元，11月14日收盤，眾泰汽車收跌9.72%，報(bào)6.78元，而截止今天（11月15日）收盤，眾泰汽車報(bào)6.94元，有所微漲。
文章來源：快科技