導(dǎo)讀 東風(fēng)雪鐵龍旗下C4L及C4世嘉轉(zhuǎn)向柱嚴重松動問題由來已久，近日，又有多位C4世嘉車主向汽車質(zhì)量投訴平臺投訴該車輛問題。日前，據(jù)投訴車主反
東風(fēng)雪鐵龍旗下C4L及C4世嘉轉(zhuǎn)向柱嚴重松動問題由來已久，近日，又有多位C4世嘉車主向汽車質(zhì)量投訴平臺投訴該車輛問題。
日前，據(jù)投訴車主反饋，他的車是2016年4月入手的，從2020年下半年開始就出現(xiàn)方向盤松動的情況。經(jīng)4s店工作人員檢測后，承認是轉(zhuǎn)向柱問題，需要更換，但需自費承擔(dān)90%的費用。
經(jīng)過車主自己了解，雪鐵龍C4世嘉車型普遍存在方向盤松動問題，需要換轉(zhuǎn)向柱。因此他認為：此故障屬于東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉車型的通病。
“肯定是質(zhì)量問題啊，誰家的車開幾年，方向盤嚴重晃動，跟要掉了似的，明顯就是質(zhì)量缺陷，但廠家不承認有問題……”值得注意的是，車主稱有部分雪鐵龍C4L車型已經(jīng)進行了免費更換轉(zhuǎn)向柱。
車主還表示，投訴平臺投訴后，東風(fēng)雪鐵龍廠家曾主動與其聯(lián)系，邀車主去當(dāng)?shù)?S店檢測具體故障原因。“目前4S店在跟廠家申請是否可以免費換（轉(zhuǎn)向柱），后期給他回復(fù)”
還有車主認為，“這個問題不是我們車主問題，而是汽車質(zhì)量的問題，為什么反倒要我們來承擔(dān)？為什么還存在區(qū)別對待？廠家應(yīng)該對問題車型進行統(tǒng)一召回，這才是對我們車主最負責(zé)任的做法！”
目前，東風(fēng)雪鐵龍方面還沒有對此做出回應(yīng)。
文章來源：快科技