導(dǎo)讀 電動汽車一到了冬天，續(xù)航就會大打折扣，如果是在寒冷的東北，用車的一些不方便會被進一步放大。日前，不少吉林網(wǎng)友分享了11月12日長春下雪
電動汽車一到了冬天，續(xù)航就會大打折扣，如果是在寒冷的東北，用車的一些不方便會被進一步放大。
日前，不少吉林網(wǎng)友分享了11月12日長春下雪后，當(dāng)?shù)夭簧偌冸妱映鲎廛嚧笈砰L龍等待換電的情況。有的師傅介紹，甚至等了一宿時間。
據(jù)分析，此次情況之所以夸張有幾方面原因：
一是氣溫驟降，換一次電原來能跑200多公里，現(xiàn)在只有100多公里，換電頻次增加；
二是排隊時間長加之氣溫低，部分車底盤結(jié)冰沒法自動完成換電，需要工作人員清理后才行，放慢了單次換電速度；
三是換電站點布局不足，沒法很好滿足暴增的換電需求。
據(jù)悉，長春路上不少跑的是紅旗電動汽車，該地也是換電試點推廣城市之一。
另外值得一提的是，換電也是按照補充的公里數(shù)進行收費，大概每公里3毛錢。
文章來源：快科技