兩輪電動(dòng)車(chē)能不能跑到200公里？近日，比德文電動(dòng)車(chē)邀請(qǐng)6名車(chē)主實(shí)際測(cè)試了一番。
此次活動(dòng)中，6名比德文真實(shí)用戶駕駛著V能電動(dòng)車(chē)在山東威海跑了一整天，活動(dòng)于上午8點(diǎn)正式開(kāi)始，總時(shí)長(zhǎng)約8小時(shí)。
據(jù)了解，此次用戶所騎的V能車(chē)型搭載了VDRIVE駕控體驗(yàn)系統(tǒng)，以V能·雅晴為例，其搭載了V-Power磁力倍增400電機(jī)，V-Control智慧驅(qū)動(dòng)9管控制器，48V16Ah鉛酸電池，在石墨烯3.00-8朝陽(yáng)真空輪胎的助力下，續(xù)航里程可達(dá)200公里。
據(jù)了解，V-Power磁力倍增是比德文的實(shí)用新型專(zhuān)利，擁有大扭力，在上坡路段也能輕松應(yīng)對(duì)，而V-Control智慧驅(qū)動(dòng)技術(shù)包含智能路況識(shí)別、智能動(dòng)力分配、智能行駛保護(hù)和智能能量回收，通過(guò)精確的計(jì)算，來(lái)合理分配每一絲電量。
在長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的挑戰(zhàn)過(guò)程中，騎手們需要面對(duì)多種多樣的路況，在對(duì)山區(qū)，經(jīng)常會(huì)有45°的連續(xù)坡度，即便如此，電動(dòng)車(chē)也能輕松應(yīng)對(duì)。
值得一提的是，長(zhǎng)時(shí)間的騎行中，人類(lèi)的頸椎和腰部是負(fù)擔(dān)最重的部位，很容易引起疲勞損傷，比德文V能車(chē)型采用黃金軸重比車(chē)架和舒適高發(fā)泡記憶海綿，騎手騎行時(shí)手臂、腰部、腿部的舒展非常舒適。
最終6名起售騎著比德文V能電動(dòng)車(chē)成功完成了200公里的挑戰(zhàn)，也以實(shí)際行動(dòng)證明了該系列電動(dòng)車(chē)的綜合實(shí)力。
文章來(lái)源：快科技