11月19日，比亞迪宣布，驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺“中國心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)，八合一電動(dòng)力總成榮膺“中國心”2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)。
驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),搭載于比亞迪DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)、分體冷卻熱管理、低壓EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)附件驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化等技術(shù)，具有簡約、高效、油電結(jié)合專用化等特點(diǎn)。
與之匹配的EHS電混系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用成型繞組油冷技術(shù)，功率及扭矩密度表現(xiàn)卓越,適配范圍寬廣，可實(shí)現(xiàn)從A級至C級車型的全覆蓋。
比亞迪八合一電動(dòng)力總成集成充配電總成三合一、電驅(qū)動(dòng)總成三合一、整車VCU、電池管理系統(tǒng)BMS部件，相比現(xiàn)有獨(dú)立零部件可實(shí)現(xiàn)體積減少16%、重量降低10%、OBC效率達(dá)到95%、整車綜合效率89%的理想效果，引領(lǐng)未來新能源汽車產(chǎn)品平臺(tái)化的發(fā)展策略。
天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授表示，驍云1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用了非增壓的進(jìn)氣歧管噴射，大大緩解發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化度要求。
另外，因?yàn)闅獾绹娚洌旌蠚獗容^均勻，也緩解了后處理,結(jié)果是熱效率達(dá)到了43.04%，應(yīng)用到整車上給用戶帶來的實(shí)惠是油耗非常低。這也凝結(jié)了比亞迪在電控和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上所做的非常系統(tǒng)的工作，讓整車發(fā)揮到最優(yōu)水平。
文章來源：快科技