導讀 近日，特斯拉全球大降價，美國版Model Y更是降價8 8萬元；中國國產(chǎn)車型，最高降幅達4 8萬元，均創(chuàng)下了史低價格。
近日，特斯拉全球大降價，美國版Model Y更是降價8.8萬元；中國國產(chǎn)車型，最高降幅達4.8萬元，均創(chuàng)下了史低價格。
在新年伊始，特斯拉就全球開打“價格戰(zhàn)”，這也讓其它廠商陷入了兩難境地，而美國福特汽車決定全力跟進。
日前，福特汽車將其電動車福特電馬Mustang Mach-E的價格平均下調(diào)了約5.85%，即4500美元。
Mach-E的最低配版本降價900美元，最新的起售價為45,995美元。降幅最大的是長續(xù)航版本GT Extended Range，降價5900美元，最新的起售價為63,995美元。以百分比計算，福特電馬的降價幅度最高達到8.8%。
福特還表示，目前正在等待交付的福特電馬客戶，將自動獲得降價。此外，福特電馬還提供了優(yōu)惠的、最低可達5.3%的車貸利率。
不過，需要注意的是，福特電馬的降價，是在該車型本身大概率已經(jīng)處于虧損的基礎(chǔ)上進行的。
在去年6月，福特汽車首席財務(wù)官John Lawler表示，由于大宗商品成本上漲，Mach-E的利潤已被抹去，福特汽車通過提高Mach-E的價格，來減少損失。
福特電動汽車部門首席客戶官Marin Gjaja表示，福特汽車正在努力提高Mach-E的利潤率。他不愿透露該車型現(xiàn)在是否已經(jīng)盈利，直言福特絕對想賺錢，福特正在永久性地重新設(shè)計車輛，以試圖降低成本。