導(dǎo)讀 因為全球就業(yè)經(jīng)濟形勢不明朗，導(dǎo)致國內(nèi)的就業(yè)形勢也越來越緊張。進入2023年以后，有很多人選擇成為網(wǎng)約車司機。根據(jù)交通部門發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)
因為全球就業(yè)經(jīng)濟形勢不明朗，導(dǎo)致國內(nèi)的就業(yè)形勢也越來越緊張。進入2023年以后，有很多人選擇成為網(wǎng)約車司機。根據(jù)交通部門發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：每一個月新發(fā)的網(wǎng)約車駕駛員證書數(shù)量與去年同期相比有大幅度的增長。進入4月份以來，網(wǎng)約車司機數(shù)量環(huán)比增長超過3%，尤其是在6月份一個月內(nèi)，全國有20多萬名新司機加入網(wǎng)約車行業(yè)。
從滴滴財報當(dāng)中可以看到2021年3月份活躍的滴滴司機數(shù)量為1,300萬名，經(jīng)過兩年的發(fā)展之后，滴滴司機在今年3月份的活躍量為1,900萬名。轉(zhuǎn)行做網(wǎng)約車司機的人之前有在工地干活，雖然需要依靠巨大的體力，但是每天的收入可以穩(wěn)定在500元左右，但是進入網(wǎng)約車行業(yè)之后，因為競爭越來越激烈，導(dǎo)致收入不斷下降。