在幾年前，比亞迪汽車的創(chuàng)始人王傳福還在擔(dān)心公司如何才能夠運(yùn)營下去，不過截止到目前為止，比亞迪已經(jīng)逐漸成長為全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車品牌。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，在2023年第三季度中，比亞迪新能源汽車的總銷量達(dá)到了431,603輛，預(yù)計(jì)在2023年全年，比亞迪的新能源汽車總銷量將達(dá)到180萬輛左右，特斯拉汽車公司在2023年同樣將銷售目標(biāo)持平。
比亞迪在1995年正式創(chuàng)立，最初比亞迪屬于一家電池制造商，不過在最近幾年時(shí)間內(nèi)，隨著新能源汽車領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)張，比亞迪開始在純電汽車領(lǐng)域中崛起，除此之外，比亞迪汽車中還包括油電混合動力汽車。官方計(jì)劃在2023年內(nèi)所有車型的總銷售目標(biāo)為360萬輛，如果這一目標(biāo)完成，比亞迪汽車有可能會成為全球范圍內(nèi)銷量前10的汽車制造商。
目前比亞迪汽車的銷量已經(jīng)超過了大眾集團(tuán)，成為了整個(gè)中國市場中最暢銷的汽車品牌，并且目前比亞迪汽車正在逐步擴(kuò)張海外市場。比亞迪汽車已經(jīng)開始進(jìn)軍歐洲和東南亞市場，憑借著出口成本的優(yōu)勢，取得了突破性的進(jìn)展。對于2024年比亞迪汽車的目標(biāo)是要將出口的銷量提升一倍達(dá)到40萬輛。目前除了中國市場以外，比亞迪汽車已經(jīng)成為了澳大利亞、瑞典、泰國等多個(gè)國家市場中知名的新能源汽車品牌。
在2023年9月份舉辦的慕尼黑車展中，有多個(gè)同行業(yè)的競爭對手高層管理人員都參觀了比亞迪汽車的展臺，甚至有些競爭對手在提前幾天已經(jīng)預(yù)定了比亞迪汽車的試駕時(shí)間。據(jù)了解比亞迪汽車主要銷往海外的車型Atto 3在歐洲市場中的官方指導(dǎo)價(jià)格為4萬美元，被定義為平價(jià)高端車型。