在最新的一份報(bào)告中指出，目前Lucid每交付一輛新車的虧損額就已經(jīng)高達(dá)了33.8萬美元。Lucid是美國(guó)當(dāng)?shù)氐男聞?shì)力汽車品牌，曾經(jīng)被稱作為特斯拉殺手，而目前這一公司的股票價(jià)格再一次創(chuàng)造了歷史最低記錄。因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)中對(duì)于Lucid旗下Air豪華轎車的需求在逐漸降低，引發(fā)廣大投資者的擔(dān)憂。
業(yè)內(nèi)最新公布的一份報(bào)告中指出，按照目前Lucid公司的業(yè)績(jī)和交付量來計(jì)算，Lucid在2023年每交付一輛新車的稅息折舊和攤銷前利潤(rùn)的總虧損額可能會(huì)高達(dá)33.8萬美元，相比于前幾個(gè)月的32.5萬美元又有所增加。意味著現(xiàn)在公司的運(yùn)營(yíng)模式需要不斷擴(kuò)大融資規(guī)模，追加資金的投入，如果資金鏈斷裂，這家公司很有可能無法撐到2025年。
根據(jù)公司官方資料顯示，Lucid剛剛開始銷售的Air Pure車型售價(jià)區(qū)間僅僅是在7.74~8.24萬美元之間。雖然在Lucid公司正式成立以后，就試圖想要和特斯拉、奔馳、保時(shí)捷這些知名的汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)。不過在進(jìn)入到2023年以特斯拉汽車作為主導(dǎo)所引發(fā)的新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)開始以后，作為L(zhǎng)ucid公司最大的股東沙特主權(quán)基金PIF很難會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持繼續(xù)資助這家處于交付低迷狀態(tài)的新能源汽車制造商。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士目前的預(yù)估，到了2025年之前Lucid將會(huì)仍處于虧損狀態(tài)，意味著這家新能源汽車制造商的流動(dòng)資金壓力將會(huì)進(jìn)一步加劇，除此之外，還需要考慮到各地經(jīng)濟(jì)情況，任何的經(jīng)濟(jì)衰退都有可能會(huì)影響到這家公司的發(fā)展。早在2023年的5月，特斯拉汽車公司的CEO馬斯克就曾表示，新能源汽車破產(chǎn)高峰期即將來臨，在當(dāng)時(shí)馬斯克還警告稱，在未來的12個(gè)月時(shí)間內(nèi)，將會(huì)是各大新能源汽車品牌最具有挑戰(zhàn)性的時(shí)期。