2023年11月2日，大眾集團(tuán)表示將會(huì)暫時(shí)推遲公司旗下第4家新能源汽車(chē)電池工廠的建造計(jì)劃。集團(tuán)CEO奧博穆表示公司推遲電池工廠建設(shè)計(jì)劃是根據(jù)目前歐洲市場(chǎng)的情況所作出的決定。在本世紀(jì)20年代，大眾集團(tuán)計(jì)劃一共建設(shè)6家電池工廠，目前已經(jīng)選擇了三家工廠的具體地點(diǎn)，分別位于德國(guó)薩爾茨吉特、西班牙瓦倫西亞和加拿大安大略省圣托馬斯。
大眾集團(tuán)最初計(jì)劃在歐洲地區(qū)打造第3家電池工廠，不過(guò)為了能夠享受美國(guó)政府所提供的《通脹削減法案》激勵(lì)政策，所以最終將電池工廠地址定在了北美地區(qū)。在最近的一年多時(shí)間之內(nèi)，大眾集團(tuán)一直都想要在東歐地區(qū)建造第4家新能源汽車(chē)電池工廠，曾經(jīng)考慮過(guò)捷克共和國(guó)、匈牙利等多個(gè)國(guó)家地區(qū)。
雖然捷克一直都在積極推動(dòng)雙方之間的合作，不過(guò)當(dāng)?shù)毓賳T表示不能夠一直等待大眾集團(tuán)作出決定計(jì)劃把工廠的地址提供給其他的電池制造商。奧博穆表示考慮到目前的市場(chǎng)環(huán)境，因?yàn)榭紤]到目前歐洲地區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度正在逐漸放緩，公司決定不再添設(shè)電池工廠。
歐洲屬于大眾集團(tuán)旗下規(guī)模最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量在全球范圍內(nèi)的占比達(dá)到了60%以上，而且大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中的份額，隨時(shí)都有可能會(huì)被其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所搶占。隨著中國(guó)當(dāng)?shù)氐男履茉雌?chē)品牌推出了更多新車(chē)型以后，大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中的份額很有可能會(huì)大幅度下滑。在這之前，福特、通用、豐田等多家汽車(chē)制造商都已經(jīng)宣布將會(huì)推遲公司旗下的新能源汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃。