在2023年11月14日，理想汽車官方公布了2023年第三季度的財務(wù)數(shù)據(jù)，內(nèi)容顯示在報告期時間內(nèi)公司的總營收達(dá)到了346.8億元人民幣，相比2022年同時期增長了271.2%，據(jù)統(tǒng)計在2023年前三個季度中，公司的總營收已經(jīng)達(dá)到了821.2億元人民幣。如果能夠依舊持續(xù)目前的增長趨勢，那么在2023年理想汽車很有可能會成為第1個營收規(guī)模的達(dá)到千億級別的造車新勢力品牌。
在凈利潤方面，理想汽車在2023年的第三季季度凈利潤達(dá)到了28.1億元人民幣，已經(jīng)在最近4個季度中連續(xù)實現(xiàn)盈利。市場預(yù)計在2023年全年理想汽車將會實現(xiàn)總體盈利，成為中國范圍內(nèi)第1家達(dá)到年度盈虧平衡的新勢力品牌。無論是毛利率或者是目前現(xiàn)金儲備情況都要遠(yuǎn)超于同作為造車新勢力品牌的蔚來汽車和小鵬汽車，目前蔚來汽車和小鵬汽車依舊處于虧損，而且現(xiàn)金流正在逐漸缺失。
從理想汽車官方公布的財報成績上來看，2023年第三季度中理想汽車的交付量達(dá)到了10.5萬輛，相比于2022年同時期增長了296.3%，截止到2023年10月份底，理想汽車在2023年的總交付量已經(jīng)達(dá)到了28.5萬輛。從車型上來看，理想汽車旗下l系列的三款車型，平均每個車型的月交付量都已經(jīng)突破了1萬輛。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在20萬元人民幣以上級別的新能源汽車市場中特斯拉，比亞迪和理想汽車的總銷量已經(jīng)超過了其他所有汽車品牌的總和。在中國品牌中，理想汽車旗下的新能源汽車總銷量市占比已經(jīng)達(dá)到了15.4%。不過在30萬元人民幣以上的豪華SUV汽車市場中，理想汽車正在和寶馬，奔馳，奧迪這幾家傳統(tǒng)汽車制造商競爭市場份額。