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預(yù)售不到24萬(wàn) 大眾ID.7能否加入“電車(chē)競(jìng)價(jià)”

導(dǎo)讀 目前,一汽大眾集團(tuán)旗下全新的C級(jí)純電轎車(chē)ID 7 VIZZION已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售,首發(fā)車(chē)型的預(yù)售價(jià)格為23 7777萬(wàn)元人民幣。據(jù)了解在2023年的8月份

目前,一汽大眾集團(tuán)旗下全新的C級(jí)純電轎車(chē)ID.7 VIZZION已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售,首發(fā)車(chē)型的預(yù)售價(jià)格為23.7777萬(wàn)元人民幣。據(jù)了解在2023年的8月份,大眾ID.7海外版本的車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始在德國(guó)地區(qū)的埃姆登工廠(chǎng)投入生產(chǎn),官方指定的預(yù)售價(jià)格為5.69萬(wàn)歐元,相當(dāng)于44.2萬(wàn)元人民幣,意味著國(guó)產(chǎn)的大眾ID.7預(yù)售價(jià)格相比,海外版本要少了將近一半。

在國(guó)外的多個(gè)社交媒體中,有許多國(guó)外的網(wǎng)友表示,中國(guó)地區(qū)在電池領(lǐng)域中的成本更低,而且零部件和人工的成本同樣要低于國(guó)外,所以中國(guó)地區(qū)的新能源汽車(chē)價(jià)格便宜是合理的事情,令國(guó)外消費(fèi)者十分羨慕。這并不是第1次因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)旗下在中國(guó)地區(qū)的新能源汽車(chē)售價(jià)低于海外,而引起諸多消費(fèi)者的激烈討論。

在2023年的6月份,上汽大眾官方宣布公司旗下的ID.3車(chē)型將會(huì)推出限時(shí)降價(jià)活動(dòng),最高的降幅度達(dá)到了3.7萬(wàn)元人民幣,起售價(jià)格疊加優(yōu)惠以后只需要12.59萬(wàn)元人民幣,而該款車(chē)型在德國(guó)地區(qū)的起售價(jià)格為3.99萬(wàn)歐元,相當(dāng)于31.48萬(wàn)元人民幣,在當(dāng)時(shí)就引起了許多德國(guó)本土消費(fèi)者的不滿(mǎn)。隨后德國(guó)不得已推出了多項(xiàng)政策來(lái)防止中國(guó)汽車(chē)品牌返銷(xiāo)歐洲市場(chǎng),這才也平息當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的怨氣。

雖然海外地區(qū)的消費(fèi)者認(rèn)為大眾ID.7在中國(guó)市場(chǎng)中的售價(jià)已經(jīng)足夠低,不過(guò)對(duì)于目前中國(guó)新能源汽車(chē)嚴(yán)重的內(nèi)卷現(xiàn)象,大眾ID.7車(chē)型也僅僅只是獲得了價(jià)格戰(zhàn)的入場(chǎng)券。從產(chǎn)品方面上來(lái)看,該款車(chē)型以MEB純電平臺(tái)打造,是大眾ID系列旗下的第1款純電轎車(chē)。從車(chē)型的尺寸定位上來(lái)看車(chē)輛在正式上市以后,將會(huì)和小鵬P7i,比亞迪漢EV作為同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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