英國財(cái)政大臣亨特表示，國家將會(huì)向汽車，綠色產(chǎn)業(yè)等8個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域中共計(jì)投入45億英鎊的扶持資金，推動(dòng)英國當(dāng)?shù)睾徒?jīng)濟(jì)增長掛鉤的關(guān)鍵行業(yè)，其中汽車行業(yè)是最重要的一部分。目前中國和美國地區(qū)的新能源汽車企業(yè)在新能源汽車賽道中已經(jīng)取得了明顯優(yōu)勢，其他的國家企業(yè)想要追趕，必須要花費(fèi)更多的精力和資金。
據(jù)了解，45億英鎊的扶持資金預(yù)計(jì)會(huì)從2005年開始逐一發(fā)放，5年之內(nèi)全部發(fā)放到位，其中有20億英鎊將會(huì)專門扶持汽車行業(yè)，9.75億英鎊用在航空航天業(yè)中，9.6億英鎊投放到清潔能源領(lǐng)域，剩下的5.2億英鎊投放到生命科學(xué)領(lǐng)域。亨特表示，國家將會(huì)用45億英鎊的資金，來幫助各私營企業(yè)吸納更多的外部投資，這樣一來可以增進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長，而且還增加當(dāng)?shù)匦屡d產(chǎn)業(yè)中的就業(yè)機(jī)會(huì)。
亨特在接受記者采訪時(shí)向記者表示，這項(xiàng)資金扶持是新資金，并不是之前重新分配時(shí)所宣布的支出。英國更加傾向于有針對性的提供資金扶持，而并不是全部提供補(bǔ)貼，所以英國并不會(huì)加入全球資金補(bǔ)貼的賽道中。根據(jù)路透社對于經(jīng)合組織提供的數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)截止到2023年第3季度，英國地區(qū)的商業(yè)投資相比于疫情之前的水平還高出了4%，這一表現(xiàn)優(yōu)于德國，但略遜于法國和美國。
在11月24日，自稱是倡導(dǎo)進(jìn)步政策的智庫平等與進(jìn)步黨官方發(fā)布了一份報(bào)告，內(nèi)容中指出在多年以來，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的不一致已經(jīng)嚴(yán)重影響到了英國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的投資。IPPR 的經(jīng)濟(jì)正義中心主任迪布表示目前英國必須要明確未來的發(fā)展目標(biāo)，然后盡力去實(shí)現(xiàn)。