導(dǎo)讀 馬斯克一直認(rèn)為特斯拉擁有迄今為止世界上最好的人工智能，當(dāng)發(fā)表這一觀點(diǎn)之后，有位特斯拉的離職員工聲稱該公司的司機(jī)輔助駕駛技術(shù)還不夠安
馬斯克一直認(rèn)為“特斯拉擁有迄今為止世界上最好的人工智能”，當(dāng)發(fā)表這一觀點(diǎn)之后，有位特斯拉的離職員工聲稱該公司的司機(jī)輔助駕駛技術(shù)還不夠安全，無(wú)法在公共道路上行駛。比如特斯拉輔助駕駛功能包括自動(dòng)轉(zhuǎn)向和泊車(chē)，雖然名字中有自動(dòng)兩個(gè)字，但是該軟件仍然需要人類(lèi)司機(jī)坐在駕駛位上，并且將雙手放在方向盤(pán)上。“我不認(rèn)為特斯拉在硬件和軟件方面都做好了準(zhǔn)備，這會(huì)影響到我們所有人，因?yàn)檫@本質(zhì)上是在公共道路上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即使你沒(méi)有特斯拉，你的孩子仍然會(huì)走在人行道上。”
特斯拉的員工曾經(jīng)爆料車(chē)輛，會(huì)在遇到不存在障礙物的時(shí)候隨機(jī)剎車(chē)，這意思指的是即使在道路上沒(méi)有出現(xiàn)障礙物，車(chē)輛也可能會(huì)識(shí)別到障礙物，出現(xiàn)剎車(chē)的動(dòng)作。在之后龐大的客戶投訴數(shù)據(jù)當(dāng)中，證明了這一現(xiàn)象的存在。