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國產(chǎn)車出口再提速!中歐班列首次發(fā)運新能源汽車 一周到歐洲

導讀 目前,我國已經(jīng)是全球第二大汽車出口國,對于新能源汽車而言,因為中歐班列的加持,國產(chǎn)車出海再提速。據(jù)報道,10月24日,一列滿載著新能源

目前,我國已經(jīng)是全球第二大汽車出口國,對于新能源汽車而言,因為中歐班列的加持,國產(chǎn)車出海再提速。

據(jù)報道,10月24日,一列滿載著新能源汽車的中歐班列(中豫號)從中鐵聯(lián)集鄭州中心站駛出,中歐班列(中豫號)出口貨物再添新品類——國產(chǎn)新能源汽車。

據(jù)悉,此次中歐班列將經(jīng)阿拉山口出境,抵達白俄羅斯首都明斯克,此趟班列是河南首次發(fā)出的新能源汽車出口專列,紅旗、小鵬、嵐圖等品牌的國產(chǎn)新能源整車“坐”著班列遠銷歐洲。

相較于海運的方式,雖然海運集裝箱的運費價格稍有優(yōu)勢,但是數(shù)月的運輸時間周期,以及不確定的運抵日期,對于汽車類的運輸都是減分項。而中歐班列的運輸時間只有一周左右,運輸效率媲美空運。

此外,今年1-8月,我國累計出口汽車191萬輛,同比增長47.5%,超越德國成為世界第二大汽車出口國,僅次于日本。

而出口的車輛中,特別是新能源汽車,在1-8月實現(xiàn)了出口34萬輛的突破,同比增長97.4%,成為出海增長新動能。

此前,中歐班列對于運輸新能源汽車還有鋰電池限制的需求,而今后,中歐班列常態(tài)化承運國產(chǎn)新能源汽車出口業(yè)務(wù)后,我國的汽車出口業(yè)務(wù)將會同步提速。

文章來源:快科技

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