導(dǎo)讀 據(jù)市場調(diào)查顯示全球電動汽車報廢的數(shù)量，2025年將會達(dá)到56萬輛，到2040年將會增長到4,227萬輛。預(yù)計2030年全球廢舊電池再利用市場將會增長
據(jù)市場調(diào)查顯示全球電動汽車報廢的數(shù)量，2025年將會達(dá)到56萬輛，到2040年將會增長到4,227萬輛。預(yù)計2030年全球廢舊電池再利用市場將會增長到韓元70萬，到2040年將會增長到韓元230萬億，到2050年將會增長到韓元600萬億。
廢電池之所以擁有比較高的市場價值，是因?yàn)閺U電池在經(jīng)過回收處理之后，可以再次進(jìn)行利用。電池中所殘存的70~80%以上的價值，都可以再次在能源儲存裝置上使用。如果將那些那些性能下降，并且不能再使用的廢電池當(dāng)中所擁有的猛、鎳、鈷、鋰等稀有金屬一起出來再次進(jìn)行利用的話，也是非常經(jīng)濟(jì)的。世界各國正是因?yàn)檫@樣的原因?qū)τ趶U舊電池的再利用非常關(guān)注。
但是由于電動車廢電池的在利用標(biāo)準(zhǔn)仍然不完善，如果想要將廢電池分解之后再利用，或者是再次對廢舊電池進(jìn)行利用的話，就需要制定出精密的、迅速性能評價辦法。需要對電池使用之后的健康狀況進(jìn)行診斷，從而判斷電池是否能夠再次運(yùn)用。