隨著北京時間3月29日的到來，Xiaomi su7的上市帶來了一場轟動。然而，在這場華麗背后，卻掀起了一場關(guān)于定金維權(quán)的風波。小米官方宣布獲得了5萬輛大定，然而，消費者維權(quán)群卻紛紛出現(xiàn)。據(jù)媒體報道，一些消費者在維權(quán)平臺上抱怨稱，5000元的汽車定金無法退還。
小米方面對此做出回應(yīng)，表示定金在7日內(nèi)支持無理由退款，但超過7日后，車輛配置將自動鎖定。消費者也有權(quán)提前主動鎖定配置。一旦訂單鎖定，車輛將進入生產(chǎn)階段，配置將無法修改，定金也將不予退還。此外，創(chuàng)始版現(xiàn)車配置已經(jīng)鎖定，消費者支付2萬元定金后即鎖定訂單。
但核心問題依舊是定金！法律是如何規(guī)定的呢？3月28日，雷軍公布了Xiaomi su7的價格范圍，從21.49萬元到29.99萬元不等。隨后，小米宣稱僅用27分鐘即突破了50000臺的大定。然而，今天一早，小米卻辟謠稱大定并未突破90000臺。
隨著輿論的發(fā)酵，定金不可退的問題可能成為小米汽車面臨的首個公關(guān)危機。而小米官方目前的回應(yīng)是：定金不退。
Xiaomi su7不僅創(chuàng)下了中國汽車工業(yè)歷史乃至全球汽車工業(yè)歷史的關(guān)注度記錄，其定價范圍也令人矚目。然而，接下來的挑戰(zhàn)將是如何保證產(chǎn)品品質(zhì)。目前，除了定金不可退的問題，Xiaomi su7標準版的品質(zhì)也有可能成為新的危機。從供應(yīng)商列表來看，這或許已經(jīng)暗示了端倪。
潑天的關(guān)注度必然會將問題放大。即使是微小的問題也可能演變成巨大的危機。那么，小米和雷軍是否已經(jīng)做好了應(yīng)對準備，將成為關(guān)注焦點。